シルビア(S15)の口コミや評価は?中古の相場は?

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みなさん、おはようございます。

日産の車で代表的な車と
言ってもいい シルビア

シルビアと一言で言っても、
ようさんありますね。

今回、
記事にするんは S15シルビアですわ。

僕はこのS15シルビアが
そこそこ好きなんですわ。

何と言っても
外観もええんですが、
全モデルからスリムになったボディがええですよね。

そんなS15シルビアの
評価や口コミ、中古の相場について、
調べてみたいと思います。
 


 
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シルビア(S15)の詳細とは?

販売期間:1999年1月 – 2002年8月(生産終了)
乗車定員:4人
ボディタイプ:2ドアクーペ、2ドアコンバーチブル
エンジン:spec.S、SR20DE 直4 2.0L NA
エンジン:spec.R、SR20DET 直4 2.0L ターボ
駆動方式:FR
最高出力spec.S:160PS/6,400rpm(AT)、165PS/6,400rpm(MT)
最高出力spec.R:225PS/6,000rpm(AT)、250PS/6,400rpm(MT)
最大トルクspec.S:19.2kgf·m/4,800rpm(AT)、19.6kgf·m/4,800rpm(MT)
最大トルクspec.R:28.0kgf·m/4,800rpm
変速機:4速AT/5速MT/6速MT
サスペンション 前:ストラットコイル
        後:マルチリンクコイル
全長:4,445mm
全幅:1,695mm
全高:1,285mm
ホイールベース:2,525mm
車両重量:1,240kg
ブレーキ 前:ベンチレーテッドディスク
     後:ディスク
データモデル:2.0 スペックR 6MT
後継:無し

 
残念なことに、
この車が最終のシルビアと
なってしまったんですわ。

全モデルからかなりシェイプアップして、
走行性能が相当上がったS15シルビア。

チューニングのベース車としても、
かなりええと思うんですよ。

このモデルでは、
純正でピラーメーターが
ついているのも特徴ですよね。

エンジンもSR20という
かなり完成度の高いエンジンを搭載してるんで、
ワイディングに走っても相当おもしろいと思いますわ。

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シルビア(S15)の口コミや評価は?

S15シルビアの評価や口コミは
どないなんでしょうか?

早速調べてみました。

まずは外観なんやけど、
S15シルビアは何と言っても
エアロを組むとほんまに決まるんですわ!

ちょっと,
ボディを大きくするようなエアロを組むと
ええ感じになると思うんですよ。

次に内装の方やけど、
日産車の内装って基本的に
乗用車という感じの物が多いんですよ。

そないななかでも、
回転計が真ん中に来るデザインは
ええと評判のようですね。

何だか、
ついエンジンを回したくなりませんか?

気になるエンジンの方やけど、
全モデルから相当進化してますわ。

低回転から高回転まで、
しっかりと回るエンジンとなっていますね。

次に気になるんが、
実際走るとどうなんかですわ?

こちらも、
相当なボディ剛性があるんで
ほんまに走るのが楽しくなる車に
仕上がってますわ。

ボディ剛性があるんんで、
コーナリング性能も相当なポテンシャルを
感じさせる走りを期待出来ますね。

せやけど、
足回りはちょっと硬いかもしれませんね。

やっぱり、
クーペのスポーツカーということやから、
普通の乗用車よりも硬い感じがすると思います。

チューニングのベース車としても人気があるようで、
こないな感じにチューニングされてますわ。

 
 
 

シルビア(S15)の中古車の相場は?

S15シルビアの中古車の相場は
いくらぐらいなんよやろ?

早速調べてみました。

S15シルビアの中古車の相場やけど、

30万円〜200万円ぐらい

 
程度にもよるんやけど、
大体の相場はこない感じですわ。

ちょっと、
古い車というのとスポーツカーということから
なかなか修復履歴が無いものを見つけるのは
難しいかもしれませんね。

 
 
 

まとめ

いかがでしょうか?

S15シルビアの評価や口コミは。

僕の個人的な意見を言わせてもらうと、
かなりおすすめな車ですわ。

せやけど、事故にはお気をつけて下さい。

 
 
 
 
 
最後までお読み頂きありがとうございます。

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